November 24th, 2015

Наглядный пример ошибок в системе уборки улиц нашего города

Просто наблюдения по дороге домой. Центральная улица города - Малышева. На протяжении от 8 Марта до Белинского - работает одна машина. Да как работает - чуть столб не снесла. Снег тупо выгружают на проезжую часть. Нормативы уборки, согласно которой скребок должен очищать до асфальта - для работников стали настоящим открытием. "Задачи такой не ставилось", - говорят.

А ведь послезавтра наш город принимает первых лиц государства. "Ничего, послезавтра чиновники языком тут все вылижут", - злорадствуют пользователи соцсетей. Допустим... а дальше? Снова иметь дело с такими вот чистильщиками!?



Придерживаясь принципа "критикуя - предлагай", напомню, что изначально в системе уборки улиц Екатеринбурга заложена системная ошибка. Вместо привлекаемых к работам подрядчиков здесь уборкой снега занимаются специализированные ДЭУ. В такой схеме очень много недостатков. Если подрядчик заделывает яму на дороге - он будет это делать в счет гарантии, а ДЭУ будет делать то же самое, но за деньги муниципалитета. В результате ДЭУ даже выгоднее каждый день латать эту яму. Списываются материалы и часы работы техники, в результате выполняется план, высокие показатели работы. Соответственно не все хорошо в этой схеме и по части уборки снега. Если у подрядчика зимой высвобождаются дополнительные самосвалы (т.к. окончен сезон земляных работ), то у ДЭУ тех же самосвалов фиксированное количество. В результате зачастую, при уборке снега, мы видим как погрузчики ДЭУ банально простаивает, ожидая пока их самосвалы разберутся с тем количеством снега, которое они могут вывезти. Также, если за некачественную уборку снега будут выписываться штрафы, то лягут они не на подрядчиков-частников, некачественно убравших дорогу, а на муниципальный бюджет.

image1
Перекресток Малышева - Пушкина. Пешеходам перейти дорогу просто нереально

При этом затраты на уборку у нас существенно дороже соседних городов-миллионщиков. В 2014 году соседняя Пермь потратила на уборку дорог 286 млн (на 6,89 млн.кв.м. дорог), а Екатеринбург 1,1 млрд (на 14,23 млн.кв.м.). Итого содержание одного кв.м. в г.Пермь стоит 41 рубль, а в г.Екатеринбурге 78 рублей, при этом в Перми 340 единиц техники для зимнего содержания, в Екб 212 машин. Заметьте, напрямую о том, что в этой системе еще и просто воруют миллионами, здесь никто не говорит. Ну а еще никто не может посчитать потери из-за глупости. Какой глупости? Просто пересмотрите ще раз это видео

Встреча с жителями сидевших без холодной воды домов с Сиреневого Бульвара

Сегодня на Гордуме Екатеринбурга обсуждали мое вчерашнее обращение к главе администрации. Учитывая большое количество коммунальных аварий в городе предлагал рассмотреть возможность введения режима ЧС и рекомендовал обратить внимание на опыт Санкт-Петербурга в данном вопросе, где отмечено снижение количества аварий после того, как организации топливного-энергетического комплекса обязали отправлять информацию обо всех технических нарушениях на сетях в Следственный комитет РФ (Кому интересно почему и для чего - подробнее читайте тут: http://ionin-sr.livejournal.com/198813.html)

Часть коллег из Гордумы инициативу поддержало, отметив чрезвычайно высокое количество аварий на сетях в самом начале отопительного сезона, что говорит об их слабой подготовке. Другая часть, по традиции, обвинила меня в популизме и заявили, что я подменяю терминологию. "Это не аварии, а повреждаемость"!

jYpFQ1PJHAo
Прекрасная, конечно, игра слов. Вот только жителям домов, сидящих без тепла и воды от этого не легче. Как раз в то время, когда городские коллеги спорили над терминами, я встречался с жителями домов №21 и 23 на Сиреневом Бульваре. Без холодной воды они просидели почти трое суток (а не чуть больше суток, как сообщалось официально). Сейчас воду в дома вернули. Жители попросили помочь с перерасчетом за время, пока услуга не получалось. Деньги небольшие, но вопрос принципиальный. Заодно обсудили и другие коммунальные вопросы. Например необходимость ремонта кровли в трех подъездах дома №21. Квартиры верхних этаже постоянно затапливает. Договорились, что помогу с оформлением всех необходимых бумаг.

oTicxajSh7A

J4GwsRFmrZs

Соцсети позволили за два часа разыскать семью потерявшего память мужчины

Соцсети все-таки делают нашу жизнь легче и лучше. Еще раз убедился в этом прямо сейчас. В наше движение ‪"‎АвтоСправедливость" обратились неравнодушные жители города Берёзовский. ‬Сообщили, что 12 ноября в 2.30 на Режевском тракте на 27 км автомобиль сбил мужчину, около 60 лет (на фото). Он перенес инсульт, не может говорить и потерял память. Пальцами показывает, что у него четверо детей. Его супругу предположительно зовут Ольга, скорее всего живет в Екатеринбурге (подтверждает киванием головы). Завтра его должны выписать и он не знает куда ему идти, а врачи не могут его оставить.

12249634_10153634544010236_361593774223888165_n

Мы взялись помочь человеку. Призвали пользователей социальных сетей делать перепост и искать родственников и друзей этого мужчины. Меньше чем час тему подхватил городской портал Е1. И еще через час родственников мужчину удалось найти. Его искали жена (которую и вправду зовут Ольга) и дочь. Они обзвонили все больницы Екатеринбурга, а человек-то в Берёзовском в больнице был. Подробнее - в материале Е1. Завтра утром жена едет его забирать.

12246622_10153634697415236_6772247795313256201_n

Сюжет ОблТВ с моими предложениями по оптимизации системы уборки улиц Екатеринбурга

В ледяную ловушку угодили сегодня екатеринбуржцы. Передвигаться по тротуарам и дорогам невозможно – все покрыто коркой льда и повсюду сугробы грязного снега. Потепление, пришедшее на Средний Урал, показало: к сюрпризам погоды городские коммунальщики оказались вновь не готовы.

Новости "Областного Телевидения" ссылаются на мой сравнительный анализ бюджетных затрат на уборку улиц и количества уборочной техники с соседней Пермью. Техники там в полтора раза больше, а затраты на уборку одного кв.метра дороги - практически в два раза меньше (41 рубль против 78).



Валерий Черкашин так и не дождался, пока екатеринбургские коммунальщики начнут расчищать дорогу около школы, в которой учится его ребенок. Общественник сам взялся за лопату, чтобы очистить тротуар от опасной наледи. Валерий Черкашин: «Ждать помощи нам не от кого, у нас полностью городское безвластие. Лед! Сегодня вечером, если все замерзнет, завтра дети начнут здесь разбивать себе голову».

За последние два дня очереди в травмпункты значительно увеличились. Люди поступают туда с вывихами, растяжениями и даже переломами – это последствия прогулок по Екатеринбургу. Михаил Климов: «Упал прямо у входа в администрацию, на льду с водой. И лед есть, и тает, все вместе. Поскользнулся, упал на руку. Отбил, возможно, вывих».

За минувшие выходные коммунальные службы вывезли более 6000 тонн снега, это примерно 700 машин, но, очевидно, что этого недостаточно. Коммунальщикам необходимо работать оперативнее, считает депутат Законодательного Собрания Алексей Коробейников. Алексей Коробейников: «Я не понимаю, почему бездействует наша городская власть, почему ничего не делается? Можно ведь посыпать песком, убирать элементарно снег, сдалбливать лед, на это выделяются бюджетные деньги».

Другой депутат Заксобрания, Дмитрий Ионин, в социальных сетях сравнивает работу коммунальщиков Перми и Екатеринбурга. В Уральской столице содержание одного квадратного метра улиц стоит 78 рублей, в столице соседнего края – в два раза дешевле. К тому же в Перми, которая вдвое меньше Екатеринбурга, парк снегоуборочной техники почти на полторы сотни машин больше. Дмитрий Ионин: «Мы видим, что нарушаются у нас нормативы, должны убирать под скребок, то есть должен быть чистый тротуар. Кто-нибудь из нас видел за последние несколько суток чистый тротуар?».

Тема уборки улиц Екатеринбурга обсуждалась на оперативном совещании у главы региона. Губернатор обратился к руководству промышленных предприятий с призывом по возможности использовать их технику для уборки близлежащих улиц. Некоторые директора такую инициативу уже поддержали. Леонид Шалимов: «У нас на предприятии есть небольшой погрузчик с ковшом, который регулярно убирает территорию внутри и снаружи. Мы, например, чистим тротуары по улицам Мамина-Сибиряка, Малышева и Луначарского. При соответствующих согласованиях готовы расширить территорию, которую необходимо убрать».

Ледяная корка на тротуарах и снежные сугробы на обочинах улиц красноречиво говорят о некомпетентности коммунальщиков Екатеринбурга. От депутатов Заксобрания региона уже поступило предложение: уборкой дорог мегаполиса должны заниматься частные компании, и, возможно, тогда столица Урала навсегда отмоется от популярного в народе прозвища Грязьбург.