March 31st, 2015

Министр ЖКХ внес предложения по расселению серовского барака

В Заксобрание поступило письмо от Министра энергетики и ЖКХ Николая Смирнова по поводу возможных вариантов решения вопроса о переселении граждан из барака на Железнодорожников, 14 в городе Серове. Того самого, где, с целью привлечь внимание к проблемам с ветхого и аварийного жилья, я прожил несколько дней.

Отмечу, что это инициатива Министерства, а не ответ на какой-либо запрос. Приятно высокое внимание чиновников к проблеме, хотя, по сути, принципиально ничего нового не указано. Один из вариантов - дом признается аварийным и ставится в очередь в программу расселения. В таком случае серовские власти должны предоставить благоустроенные жилые помещения "метр в метр", то есть равнозначные по общей площади ранее занимаемым. Министерство указывает, что на территории области действует программа переселения граждан до 1 сентября 2017 года, по которой расселяются дома, признанные аварийными до 2012 года. Барак на Железнодорожников, 14 в эту категорию, соответственно, не попадет. Дом окажется в очереди тех, которые признаны ветхими и аварийными после 2012 года. Сколько в таком случае жителям ждать расселения? При нынешних объемах финансирования, получается, что около пяти лет. Не быстро, но все-равно это наилучший из существующих сегодня вариантов. Кроме того, Министр указывает, что "переселение граждан из домов, признанных аварийными после 01.01.2012, возможно при наличии муниципальных бюджетных средств".

Указывается и еще один вариант - форсирование событий и выкуп жилого помещения у граждан, но, в данном случае, он не подходит. Оценочная "стоимость 1 кв.м. жилья в жилых домах барачного типа в Серовском городском округе составляет 14 тысяч рублей". Получается, что выплата выкупной цены за изымаемые жилые помещения в соответствии со ст. 32 Жилищного кодекса, ухудшит жилищное положение граждан. Кроме того, в бараке приватизированы только 3 из 12 квартир, поэтому говорить о выкупе квартир, как способе решения проблемы, не актуально.

11050122_10153109113945236_8873972787116638345_o

10991581_10153109114080236_7676727230055660842_o

10999249_10153109114210236_3440476937268888141_o

Поэтому ждем признания дома аварийным и поднимаем вопрос о возможном дополнительном выделении средств на его расселение. В том числе и через обращение за увеличением финансирования в федеральный центр. По сути, вся задача эксперимента "три дня в бараке" и последующего создания "Профсоюза Трущоб", состояла в необходимости наглядно поставить вопрос об увеличении финансирования расселения ветхого и аварийного жилья, в том числе и финансирования федерального. И не только в Серове.

Напомню, что расселение ветхого и аварийного жилья - тема Указа Президента №600. В Указе, в том числе, говорится о необходимости создания возможности улучшения жилищных условий раз в 15 лет. Ни одна семья из серовского барака не прожила в нем меньше этого срока. Значит - пора?!

"Не Администрация плохая, что дороги не ремонтирует. Это я имела неосторожность заехать в свой двор"

«Это не Администрация плохая, что дороги не ремонтирует, это я имела грубую неосторожность заехать к себе во двор», - с грустью иронизирует жительница Верхней Пышмы Юлия. История началась весной 2014 года. На въезде во двор дома Мишностроителей, 2 для прокладки новой трубы раскопали дорогу. После завершения работ яму чуть-чуть засыпали, но саму дорогу не восстановили. В результате образовалась яма, которую с каждым днем размывало все больше и больше. Аккуратно проезжая эту яму Юлия ударила бампер и нижнюю часть машины, в итоге бампер отошел, образовались и другие повреждения. Для оформления ДТП вызвала сотрудников ГИБДД. При фиксации, вместе со справкой о ДТП, Юлии на руки был выдан акт о нарушении в содержании дороги. В акте указано, что яма была в длину 5 м. в ширину 1,3 м. в глубину 13 см.

До данному факту в Администрацию Верхней Пышмы была направлена досудебная претензия о компенсации причененного вреда. Но вместо признания вины чиновники прислали девушке очень странный ответ. Администрация сочла сомнительным акт выявленных недостатков дорог, выданный дежурным сотрудником ГИБДД. Основание – представителя Администрации не пригласили на место ДТП. Отмечу, что это было субботнее утро. Интересно, как бы отреагировали сотрудники Администрации, если бы на их визите на место ДТП в это время все-таки настаивали.

Далее чиновники ударились в толкование содержания справки о ДТП. «Справка о ДТП от 18.04.2014г. подтверждает нарушение Вами п.п. 10.1 Правил дорожного движения. которым определено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения ... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. ТАКИМ ОБРАЗОМ, НЕСОБЛЮДЕНИЕ ВАМИ ПУНКТА 10.1 ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ГРУБАЯ НЕОСТОРОЖНОСТЬ ПРИВЕЛИ К ВОЗНИКНОВЕНИЮ ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ."

IMAG3576

Вот так! Вообще-то в справке о ДТП черным по белому указано, что проведена проверка нарушения ПДД и отказано в возбуждении дела об административном правонарушении! То есть ГИБДД нарушений не установила, а Глава Администрации Чирков В.С. (ну, или исполнитель ответа Плечева А.В.) каким-то образом установили. И, причем, даже не выезжая на место.

IMG-20150327-WA0006
Только поврежденная машина жительницы заставила верхнепышминских чиновников отремонтирвоать заезд во двор на Машиностроителей

«После этого дорогу все-таки отремонтировали. Ценой моей машины», - говорит Юлия. Но историю эту она так просто не оставила, а подготовила исковое заявление в суд.

К сожалению, такая история не единичная. Чиновники, директора управляющих компаний, и другие должностные лица умудряются находить огромную кучу причин, чтобы не компенсировать автолюбителям ущерб. Поэтому, на основании иска Юлии к Администрации Верхней Пышмы, мы решили сделать типовой кейс по взысканию с чиновников ущерба, причиненного автомобилю, который будет досутпен для всех желающих. И это будет не единственный типовой кейс по автотранспортной тематике. Исходя из обращений жителей, проблемной зоной сегодня остается обязательное и добровольное страхование автомобилей. Занижение суммы выплаты, отказы в выплатах, предоставление недостоверной информации, навязывание дополнительных услуг при продаже полисов ОСАГО и так далее. Автомобильная тематика становится не менее проблемной, чем тематика ЖКХ. Поэтому, в течение пары месяцев, будет запущен новый автоправозащитный проект. Подробности – скоро.