February 6th, 2014

На покалечившего женщину таджика-маршруточника все-таки завели уголовное дело

Меньше месяца назад я писал об истории жительницы моего округа Натальи Лапенковой, получившей серьезную травму из-за действий водителя-маршруточника. Началось все с некоего Мамоджанова Касима Сайдуловича, водителя, который не обратил внимание на выходившую на остановке пассажирку и, торопясь продолжить движение по своему маршруту №052, зажал ее в дверях. Случилось это 3 января 2013 года в центре города, напротив дома №8 по улице Ленина.

В результате происшествия женщина получила перелом правого плеча и была экстренно доставлена в 24-ую горбольницу. Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы ей был причинен тяжкий вред здоровью. Лечится она до сих пор, также женщине пришлось уволиться с работы. В данный момент нетрудоспособна.

Казалось бы, водителя, покалечившего человека, надо наказать, чтобы впредь такие ситуации не повторялись, а транспортная компания должна возместить женщине расходы на лечение, но наша правоохранительная система, к сожалению, не всегда готова замечать очевидные вещи. Я подробно рассказывал, как маршруточника отказывались привлекать к ответственности, так как сам он говорил, что этого не делал, а свидетелей, которые могли бы подтвердить слова Лапенковой, полицейские найти не смогли. Кроме того, были допущены грубейшие ошибки при составлении постановлений об отказе в возбуждении уголовных дел, когда водитель Мамоджонов на бумаге вдруг превращался в водителя Сергеева (!).

Как написал мне мой товарищ Иван Волков, общавшийся на этот предмет с полицейским начальством: «…они поправят отказной, уберут "очепятки" и можно будет смело идти к прокурору и отменять его, чтобы не тратить силы и средства на обжалование еще и из-за ошибок. Мне сказали что они этот несчастный материал несколько раз передавали в дознание по ст.108 УК РФ, но те усматривали ч.1 ст.264 УК РФ и говорили что не их подведомственность, а ГСУ ГУВД по Св. Обл. и возвращали материал в службу участковых. Те направляли его в ГСУ, но оно "ПОЧЕМУ-ТО" не усматривало признаков состава преступления (264 УК)?!? Видимо тут трабла в том, о чём коллеги уже выше писали: дележ рынка, диаспоры, политика, мб "коррапшн"?!?».

Так или иначе, но ситуация, на которую правоохранительные органы больше года не обращали или старались не обращать внимания, наконец сдвинулась с места. Сегодня пришел ответ на один из моих депутатских запросов, который я отправлял на имя начальника городской полиции Игоря Трифонова. В отношении маршруточника Мамоджанова все-таки возбудили уголовное дело по ст. 118 УК «Причинение тяжкого вреда здоровья по неосторожности».

ответ по Лапенковой

Хочу заметить, что все это делается мною вовсе не из кровожадности, хотя, откровенно, на сегодня никто у нас в городе на застрахован от неадекватных действий приехавших на заработки маршруточников из Средней Азии. Просто по итогам расследования я планирую помочь Лапенковой обратиться к компании-перевозчику ООО «Авто Гамма» с досудебной претензией о выплате компенсации за лечение и потерю трудоспособности. Ведь за то, что человек потерял работу, и год лечил тяжелую травму, кто-то должен ответить. В том числе и материально.

Кстати, беспечный водитель Мамоджанов там до сих пор работает, так, что будьте аккуратнее с автобусами 52-ого маршрута.

Вот и Городская Дума обратила внимание на проблему с завышенной стоимостью проезда в Екатеринбурге

Депутаты Екатеринбургской городской Думы обратились к Евгению Ройзману с инициативой провести слушания по проблеме стоимости проезда в общественном транспорте. Таким образом мои коллеги предпринимают еще одну попытку пересмотра действующего тарифа в размере 23 рублей. Соответствующее письмо подписали представители сразу трех фракций Городской Думы.

1012554_435471369919393_874096498_n

Напомню, что проблематикой обоснованности стоимости проезда я занимаюсь уже полтора года. Если кому-то интересно, то подробнее прочитать можно тут. На основании изучения материалов, поданных транспортниками в Региональную энергетическую комиссию, состоялось заседание возглавляемой мною рабочей группы в рамках профильного комитета Законодательного собрания. В ходе заседания был установлен факт, что повышение стоимости проезда было необоснованным, так как городские власти просто переложили свои обязательства по финансированию проезда льготников на других пассажиров. Все эти материалы были обнародованы еще в ноябре 2012 года, но городские власти предпочли их проигнорировать. И вот теперь уже городские депутаты вновь поднимают эту проблему. Какие будут перспективы? Сложно сказать, но вода - камень точит и опускать руки ни в коему случае нельзя. Иначе завтра нам снова необоснованно поднимут стоимость проезда. Не верите? Да они готовы были это сделать еще два года назад:

69738_original

Я искренне надеюсь, что Глава Екатеринбурга Евгений Ройзман поддержит инициативу депутатов по ревизии цены проезда. тем более, что за положительными примерами решения проблемы далеко ходить не надо. Недавно я рассказывал про активную деятельность нового мэра Петрозаводсква, которая была выбрана, кстати, в один день с Ройзманом - в сентябре 2013 года. Он тоже шла как "несистемный" кандидат и ее избрание тогда тоже вызывало огромную изжогу. Зовут ее Галина Ширшина:
Вот пишет местное агентство Карелинформ: "В связи с проведенным, по оценке маршрутчиков, «демпингом цен» на общественном транспорте, а именно снижение стоимости проезда с 17 до 10 рублей на перевозки троллейбусами и до выяснения законности такого понижения тарифа, петрозаводские транспортные компании с 14 января 2014 года снижают стоимость проезда в автобусах до 15 рублей."
Вот так. Пришла власть и снизила стоимость проезда сразу на 7 рублей. Частники повозмущались, да тоже снизили, хоть и на 2 рубля. Дождемся ли мы такого чуда у нас? Тем более, что все экономические обоснования для снижения стоимости проезда имеются.